| Naam: | Station Amsterdam Amstel Julianaplein Amsterdam |
| Type: | stations; |
| Opdrachtgever: | N.V. Nederlandse Spoorwegen |
| Uitgevoerd: | ja |
| Bestaand: | ja |
| Architecten: | Schelling, H.G.J., 1939; |
| Bijdragen: | Alma, P -wandschilderingen-, Reyn, T. van -beeldhouwwerken-, |
| Adres: | Julianaplein, Amsterdam; |
Het station is het eerste ge?ntegreerde knooppunt van openbaar vervoer. Het station heeft drie pleindelen op verschillende niveaus ten behoeve van alle aansluitende vervoer. De entreehal is loodrecht op de sporen geprojecteerd. Hierdoor wordt het plein opgesplitst in twee delen, het busstation bevindt zich aan de ene zijde, de andere zijde biedt voorrijdgelegenheid voor auto,s en taxi's. De hal heeft hoge glaswanden tussen stalen spanten aan de lange zijden. De korte zijden bestaan uit speklagen van baksteen en natuursteen. De hal heeft een flauwhellend zadeldak. De perrons hebben een platte overkapping bestaande uit een staalconstructie. In de hal bevinden zich wandschilderingen van P. Alma. Het zijn monumentale schilderingen die de wereldomvattende betekenis van de spoorwegtechniek ?n de technische vooruitgang daarvan uitbeelden. De bronzen vrouwenfiguur tegen het exterieur en de kalkstenen vrouwenfiguur in de hal werden vervaardigd door Th. van Reyn.