Naam:	Academiegebouw Rijksuniversiteit Groningen
Type:	universiteiten;
Opdrachtgever:	Rijksuniversiteit GroningenMinisterie van Binnenlandse Zaken
Uitgevoerd:	ja
Bestaand:	ja
Architecten:	Vrijman, J.A.W., 1907;
Bijdragen:	onbekend -uitvoering-, Gebr. Linnemann (Frankfurt-am-Main) -glas-in-lood en wandschilderingen-,
Adres:	Broerstraat 5, Groningen;
Archiefgegevens:	Den Haag/NA, archief ministerie van Binnenlandse Zaken, archief afdeling Kunsten

Bijzonderheden:

Het oude Academiegebouw van J.F. Scheepers uit 1850 brandde op 30 augustus 1906 geheel af. Daags na de brand belegden curatoren een vergadering voor de herbouw met Vrijman. Deze kwam nog geen maand later met een volledig uitgewerkte plan, dat moest verrijzen op de fundamenten van het oude en duidelijk het hart van de Groningse universiteit moest representeren. Het 'deftige' plan in neorenaissance stijl met statige toren werd door curatoren zeer geprezen. Lokale architecten daarentegen waren veel minder positief, vooral omdat het ontwerp (met ronde toren!) als twee druppels water leek op het provinciehuis van Groningen, het Fysiologisch Laboratorium aldaar en het Gymnasium Haganum in Den Haag, allemaal van de hand van Vrijman. Het gebouw had oorspronkelijk een langwerpige plattegrond met een monumentale vestibule die toegang gaf tot de aula, kantoorruimtes en collegezalen. De natuurwetenschappelijke laboratoria waren inmiddels verhuisd naar locaties elders in de stad. De symmetrische voorgevel werd opgetrokken in de stijl van het Hollands mani�risme en voorzien van topgevels met rolwerk en obelisken. In de nissen prijken beelden van Minerva, Scientia, Historia, Prudentia en Mathematica. De overwelfde hal geeft toegang tot een monumentaal trappenhuis, waar veelvuldig gebruik gemaakt van beeldhouwwerk en glas-in-lood van de gebroeders Linneman. Het meest opmerkelijke ornament is echter de in 1953 verwijderde aulawandschildering 'Triomf der Wetenschappen', eveneens van de gebroeders Rudolf en Otto Linnemann uit Frankfurt-am-Main. Uitbreidingsplannen uit de jaren 1930 werden uiteindelijk pas in 1961 aan de achterzijde van de westelijke gevel gerealiseerd maar bleken al spoedig ontoereikend.

  Literatuur